Fragen und Antworten

Für Familien als Zweitwagen, für Hausfrauen/-männer, als Stadtfahrzeug und Kurzstrecken-Pendler. Wer sich ein Auto mit hoher Reichweite leistet, kann damit auch problemlos in den Urlaub fahren, da es immer mehr Ladestationen gibt.

Ja. An unserem Standort stehen Ihnen jederzeit mehrere Modelle verschiedener Hersteller für eine Probefahrt zur Verfügung. Gerne können Sie über eine Kurzzeitmiete die Elektromobilität über einen längeren Zeitraum testen.

Es gibt bereits erste Meldungen von Tesla Model S Fahrzeugen, welche eine Laufleistung von 320000 km bis über 400000 km aufweisen.

Um nachhaltig einen kleinen, persönlichen Beitrag zum Umweltschutz beizutragen.

Laut Umweltbundesamt (https://www.umweltbundesamt.de/themen/klimaschutzziele-nur-elektromobilitaet-erreichbar) sind die Klimaschutzziele nur im Zusammenspiel mit Elektrofahrzeugen erreichbar. Wie das funktionieren kann, zeigt dieser Film vom Bundesumweltministerium auf YouTube: https://youtu.be/UiR7y5Hs7HE

Das Elektroauto ist ein Thema, wie es der Fahrradhelm vor einigen Jahren war: „Ein paar freiwillige Vordenker nutzen es bereits jetzt; in den nächsten Jahren werden es immer mehr Menschen werden, welche die Vorteile für sich entdecken und lieben lernen werden. In einigen Jahren wird die Mehrheit der Autofahrer auf ein Elektroauto umgestiegen sein.“

Ein Elektroauto ist schon jetzt von unseren Straßen nicht mehr wegzudenken.

Wir unterstützen Sie gerne beim Umstieg!

Die Umweltfreundlichkeit, die staatlichen Förderungen, die geringen Betriebskosten, das lautlose Fahren und die umfangreiche Grundausstattung.

An dieser Stelle möchten wir auf ein öffentliches Dokument des Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit verweisen.

https://www.bmu.de/fileadmin/Daten_BMU/Download_PDF/Verkehr/emob_klimabilanz_2017_bf.pdf

Sollte der Link nicht funktionieren, stellen wir Ihnen das Dokument gerne auf Anfrage zur Verfügung.

Für gewöhnlich 1,5 Stunden an einer Ladestation und 12 Stunden an einer normalen Steckdose. Es gibt aber auch Ausnahmen: An sogenannten Schnellladestationen kann das Auto schon in 30 Minuten voll geladen sein.

Das ist sehr unterschiedlich. Ein Fiat 500e oder Renault ZOE kommt auf bis zu 140 km/h, ein BWM i3 auf 160 km/h, ein AUDI e-tron 55 quattro auf 200 km/h und ein Tesla sogar auf 210 km/h.

An dieser Stelle möchten wir auf ein öffentliches Dokument des Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit verweisen.

https://www.bmu.de/fileadmin/Daten_BMU/Download_PDF/Verkehr/emob_umweltbilanz_2017_bf.pdf

Sollte der Link nicht funktionieren, stellen wir Ihnen das Dokument gerne auf Anfrage zur Verfügung.

Zwischen 150 und 600 Kilometer. Je nach Batteriekapazität. Es kann also gut sein, dass ein neueres Modell eine größere Batteriekapazität von seinem Hersteller erhalten hat und somit mehr Reichweite hat als sein Vorgänger; bei gleicher Karosserie und Ausstattung.

Nein. Mit einem Führerschein der Klasse B dürfen Sie jedes Elektroauto fahren.

Hier an unserem Standort betreiben wir parallel zum Verkauf einen Servicebereich. Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.

Mittlerweile gibt es fast in jeder Stadt Ladestationen; diese sind aber meist kostenpflichtig.

Unter https://www.goingelectric.de/stromtankstellen finden Sie kostenlose Tankstellen in Ihrer Nähe. Ansonsten besteht auch die Möglichkeit, das Auto an der heimischen Steckdose zu laden.

Grundsätzlich: Nein. Aber, es gibt sehr unterschiedliche Stecker an den Ladekabeln. Deshalb muß darauf geachtet werden, dass die jeweiligen Stecker mit den Steckdosen zu Hause kompatibel sind.

Ja. Es gibt verschiedene Arten von Ladekabel. Gerne beraten wir Sie persönlich, um das für Ihr Fahrzeug und Ihren Anwendungsfall passende Kabel zu finden.

Rekuperation (von lateinisch „recuperatio“, zu deutsch „Wiedererlangung“) heißt schlicht Rückgewinnung. Hierbei wird beim Bremsen die ansonsten in Reibungswärme verlorene, wertvolle Bremsenergie zum Laden der Batterie verwendet.

Batteriekapazität ist die Energie, die eine wiederaufladbare Batterie maximal aufnehmen und bei Bedarf abgeben kann.

Die technische Umsetzung einer Rekuperations-Bremse feiert in unserer Zeit bereits ihren 100. Geburtstag. So wurden bereits ab dem Jahr 1919 elektrische Lokomotiven mit sogenannten Nutzbremsen (=Rekuperationsbremsen) ausgestattet.

Bei einem elektrischen Fahrzeug gibt es weniger bewegliche Teile im Antriebsstrang und Motor. Durch die Rekuperation werden die Bremsen weniger belastet, zudem gibt es kaum Verschleißteile und Flüssigkeiten, die getauscht werden müssen. Dadurch spart man sich einiges an Kosten.

Am einfachsten mit einer Ladekarte oder einem Ladechip. Diese gibt es bei der Stadt oder auch im Internet. Damit erhalten Sie die Möglichkeit an vielen öffentlichen Ladesäulen zu laden. Natürlich können Sie ein Elektroauto auch bequem zu Hause an einer handelsüblichen Schuko- oder CEE-Steckdose beladen.

Gerne erstellen wir Ihnen einen individuellen Finanzierungsplan und bereiten Sie auf das Gespräch mit Ihren Banken vor. Generell bieten wir Ihnen als Privatperson eine Finanzierung mit möglichst niedrigen Monatsraten an. Als Gewerbetreibender haben Sie auch die Möglichkeit des Leasings.

Als Gewerbetreibender haben Sie die Möglichkeit des Leasings. Gerne erstellen wir Ihnen einen individuellen Vorschlag.

Je nach Anbieter und Laufleistung kostet die Miete zwischen 59 und 119 Euro im Monat. Wir empfehlen allerdings die Batterie zu kaufen.

Meistens zwischen 2,50 und 5 Euro – oft aber weniger. Bei manchen Anbietern gibt es zum Beispiel eine Flatrate für 20 Euro im Monat.

Tanken Sie zu Hause, dürfen Sie den Preis den Sie pro kWh Strom bezahlen mit der Menge kWh die Sie beladen multiplizieren. Schon haben Sie die Kosten ermittelt.

Im Durchschnitt verbraucht ein „normales“ Elektroauto 17 kWh pro 100 Kilometer. Legt man einen Preis von 28 Cent pro kWh zugrunde, ergeben sich daraus Kosten von 4,76 Euro pro 100 Kilometer. Besteht die Möglichkeit  den eigenen Photovoltaikstrom oder gar kostenlos zu tanken, sinken die Kosten pro 100 Kilometer auf weit unter 1 Euro.